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我所举办中国智能船舶辅机高峰论坛
作者:704                    发布时间:2017-12-30
      12月6日,由中国造船工程学会和我所共同举办的“中国智能船舶辅机高峰论坛”举行。中国造船工程学会李国安副理事长和我所桂文彬副所长出席论坛并致辞。会议由我所所长助理兼衡拓公司总经理李建明主持。
      在全球“工业4.0”和“中国制造2025”的时代背景下,智能制造正逢其时。智能船舶领域,世界各国竞争激烈。在近日发布的我国《“十三五”交通领域科技创新专项规划》中,发展智能船舶关键技术等被列为未来五年我国交通领域科技创新的重点任务。因此,此次论坛上,来自政府主管机关、公务船、科考船、工程船等各主力船东,以及总体所和船厂的300多名嘉宾共聚一堂,以智能船舶设备为主题,“分析智能船舶辅机之现状、共谋智能化发展之未来”。
      李国安副理事长在致开幕辞时透露,在中国大智能制造成果或重大进展的评选中,涉及船舶领域就有3项入围。
      桂文彬副所长表示,“终极”智能的无人船舶,需要通过船舶设备辅机系统智能化来完成。因此,发展智能船舶关键技术被列为未来五年我国交通领域科技创新的重点任务之一。
      作为我国船舶特辅机电设备的技术归口单位,我所在论坛上提出了一系列智能船舶辅机的综合解决方案,包括“衡拓云”船舶设备智能服务平台、智能甲板机械、船舶智能电站、船舶主推进系统的智能匹配与信息化管理,以及船舶的智能生活设施等。
      “衡拓云”船舶设备智能服务平台,是我所新研的一项全新的产品和服务,基于船岸一体、物联网、云计算和智能化技术,为船舶设备提供大数据分析,让每一艘远行的船舶不再是信息孤岛;依托船舶设备多专业优势,我所研制的智能甲板机械,在国内率先构筑了甲板机械智能化平台和智能甲板机械集成化、一体化作业系统,实现了技术突破和产品应用,大大提高了工作效率;我所智能电站可将采集的各类数据,通过相关分析平台,可实现系统优化、设备诊断、能量管理的智能化;通过船舶主推进系统的智能匹配与信息化管理,可实现主推进系统匹配设计更加快速精确,用户操作更加灵活简便,信息管理更加智能实时;船舶的智能生活设施中,智能化冰温保鲜系统可大大延长船上果蔬的保鲜时间,最长可至75天。而数字化空调智能控制系统将依据大数据分析使用习惯、制定最优运维方案,极大改善船员的生活和工作环境的舒适性,同时也可以降低碳排放、提高经济性。
      在海事展上引起各方高度关注的深水ROV(机器人),是我所衡拓公司利用多专业融合和强大的研发及市场优势,与挪威ARGUS公司开展全面合作的产物。目前,以组建国家级“深水ROV技术中心”为契机,我所将加快实现技术协调和依托的本土化、组装和生产的本土化、试验和调试的本土化、用户培训的本土化、售后服务的本土化。
      此外,中国船级社智能船舶工作组于淳、船舶设计大师徐绍衡、ABB公司,以及Walmet公司分别作了专题发言,分别就智能船舶的发展之路、船舶大数据平台的船岸一体技术、海上船舶远程数字化方案,以及SCR系统和船舶自动化系统技术作了介绍。
      本次论坛是中国造船工程学会和七0四研究所联手打造的智能船舶领域的大型学术盛会。会议现场气氛热烈,行业内反响强烈。会议虽已圆满落幕,但它引爆的关于中国智能船舶辅机的话题和探索仍在进行。

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